清明小長(zhǎng)假期間迎來(lái)車輛流通高峰期，如何更好地運(yùn)用智能交通管理技術(shù)來(lái)有效控制交通擁堵等現(xiàn)象，今天小編就帶你一起快速瀏覽下RFID射頻識(shí)別技術(shù)在智能交通領(lǐng)域典型應(yīng)用場(chǎng)景!

1.ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)

ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。通過(guò)安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載RFID電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過(guò)路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。

我國(guó)ETC采用的5.82GHZ有源RFID電子標(biāo)簽系統(tǒng)，具體有3個(gè)組成部分：ETC卡、車載RFID電子標(biāo)簽OBU、路側(cè)單元RUS。其中車主需要持有的是ETC卡和OBU。ETC卡和普通的信用卡一樣大小，只不過(guò)為了便于插入OBU，是一張完全的“平面卡”。OBU的大小和一般卷煙盒相當(dāng)，但比煙盒略大更薄，將被安裝在車輛的前擋風(fēng)玻璃處。 和以往的人工收費(fèi)系統(tǒng)相比較，現(xiàn)行的 ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用范圍非常廣泛，可用于公路、大橋和隧道等多處收費(fèi)系統(tǒng)。

相關(guān)解決方案：RFID智能車輛管理方案

去年9月底，全國(guó)累計(jì)建成ETC專用車道1.2萬(wàn)余條、人工刷卡車道5萬(wàn)余條，ETC用戶約2171.5萬(wàn)戶，高速公路電子不停車收費(fèi)實(shí)現(xiàn)全國(guó)(除港澳臺(tái)地區(qū))聯(lián)網(wǎng)。

2.智慧停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)智能停車場(chǎng)車輛管理系統(tǒng)，主要針對(duì)內(nèi)部車輛安裝RFIDRFID電子標(biāo)簽(可存儲(chǔ)包括車輛型號(hào)、車牌照號(hào)、車主的相關(guān)資料等各種信息)，外來(lái)臨時(shí)車輛發(fā)放遠(yuǎn)距離RFID卡，實(shí)現(xiàn)車輛不停車進(jìn)出，智能停車場(chǎng)以及智能車輛防盜等目標(biāo)。

應(yīng)用RFID射頻識(shí)別技術(shù)的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)不僅提高工作效率，節(jié)約人力物力，降低運(yùn)營(yíng)成本，防止員工徇私舞弊亂收費(fèi)并且整個(gè)管理系統(tǒng)更加安全可靠。包括司機(jī)身份識(shí)別、車輛圖像對(duì)比、車位自動(dòng)引導(dǎo)、車輛的出入情況、車位跟蹤記錄和收費(fèi)管理、隨時(shí)查詢和打印車輛信息。

3.環(huán)保RFID電子標(biāo)簽

環(huán)保RFID電子標(biāo)簽又稱為“車輛智能卡”，是采用射頻識(shí)別技術(shù)UHF頻段的無(wú)源RFID電子標(biāo)簽，里面的RFID芯片記錄了對(duì)應(yīng)的車輛信息。它以陶瓷RFID電子標(biāo)簽或柔性防轉(zhuǎn)移RFID電子標(biāo)簽，擁有唯一ID號(hào)，電子卡中可存儲(chǔ)車輛的牌照信息、環(huán)保排放等級(jí)、年檢信息等，使得車輛在行駛過(guò)程中可以被環(huán)保限行區(qū)設(shè)立的遠(yuǎn)距離讀卡器UR5206識(shí)別，或者在道路上被移動(dòng)執(zhí)法人員用MT5000手持終端識(shí)別到。環(huán)保標(biāo)志電子標(biāo)志與紙質(zhì)環(huán)保標(biāo)志具有同等效力。

2016年1月1日起，徐州市全面啟用機(jī)動(dòng)車環(huán)保電子卡和監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)計(jì)劃，該市將在兩年內(nèi)為70萬(wàn)輛在徐州市注冊(cè)的汽車以及長(zhǎng)期在徐州行駛的非本市注冊(cè)車輛，張貼安裝環(huán)保電子卡。

利用電子環(huán)保標(biāo)志可以有效實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車上牌管理環(huán)保寫入、公安讀取的聯(lián)網(wǎng)審核控制，確保上牌車輛100%環(huán)保達(dá)標(biāo);可以有效防止尾氣年檢換車檢測(cè)等作弊;可以實(shí)現(xiàn)路檢執(zhí)法人員手持移動(dòng)執(zhí)法終端，遠(yuǎn)程查詢車輛信息，現(xiàn)場(chǎng)查處黃標(biāo)車、無(wú)標(biāo)車、標(biāo)志失效車、偽造、變?cè)鞓?biāo)志車的功能。

4、汽車電子車牌

電子車牌是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的細(xì)分、延伸及提高的一種應(yīng)用。它的基本技術(shù)原理是利用RFID高精度識(shí)別、高準(zhǔn)確采集、高靈敏度的技術(shù)特點(diǎn)，在機(jī)動(dòng)車輛上裝有一枚電子車牌RFID電子標(biāo)簽，將該RFID電子標(biāo)簽作為車輛信息的載體，并在通過(guò)裝有經(jīng)授權(quán)的射頻識(shí)別讀寫器的路段時(shí)，對(duì)該機(jī)動(dòng)車RFID電子標(biāo)簽上的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集或?qū)懭耄瑢?shí)現(xiàn)所有車輛數(shù)字化管理的一種先進(jìn)技術(shù)。車輛在通過(guò)路口設(shè)置的由微波讀寫器、天線與計(jì)算機(jī)組成的基站時(shí)，不用停車，在幾米遠(yuǎn)的范圍內(nèi)就可以自動(dòng)報(bào)出電子車牌上的信息。

今年年初，電子車牌技術(shù)在無(wú)錫率先進(jìn)行試點(diǎn)，是全國(guó)首個(gè)啟用汽車電子標(biāo)識(shí)進(jìn)行智能交通管理的示范應(yīng)用城市。無(wú)錫使用的是經(jīng)過(guò)陶瓷基材封裝的電子車牌，安裝在車輛前擋風(fēng)玻璃微波窗口位置。據(jù)了解，今年上半年，無(wú)錫將會(huì)有10萬(wàn)輛汽車佩戴上自己的“身份證”，以出租車、大客車、大貨車等營(yíng)運(yùn)車輛和重點(diǎn)車輛為主。

電子車牌相當(dāng)于人的“二代身份證”，安裝電子車牌，可防止車輛號(hào)牌被他人套用，如果車輛被盜，警方可憑電子標(biāo)識(shí)迅速布控。對(duì)車主來(lái)說(shuō)，有了多功能合一的電子車牌，能省下不少時(shí)間和精力。目前，安裝電子車牌的車輛，行經(jīng)安裝了識(shí)讀設(shè)備的道路路口時(shí)，立即能被識(shí)讀出過(guò)車時(shí)間、車牌號(hào)碼、車輛類型、檢測(cè)日期、使用性質(zhì)、所屬單位等車輛信息。

5.加油或加氣“身份證”

隨著汽油價(jià)格不斷攀升，越來(lái)越多的私家車通過(guò)“油改氣”的方式降低行車成本。而隨著“油改氣”車輛的增多，也隨即暴露出一些安全隱患，因車用氣瓶充裝、使用不規(guī)范造成的車用氣瓶安全事故屢有發(fā)生。面對(duì)這樣的情況我們得采用車用氣瓶RFID電子標(biāo)簽監(jiān)管系統(tǒng)，它是目前國(guó)內(nèi)使用較廣泛、較先進(jìn)的一套車用氣瓶安全管理系統(tǒng)。

據(jù)介紹，這個(gè)RFID電子標(biāo)簽就像出租車的電子身份證，每一輛車都是獨(dú)一無(wú)二的，可記錄車輛、車主和氣瓶的改裝、充裝、登記、檢驗(yàn)等信息，并在加氣時(shí)自動(dòng)錄入加氣信息。只要用手持機(jī)進(jìn)行讀取，車輛的氣瓶容積、車牌號(hào)、氣瓶到期日期、氣瓶使用登記證號(hào)等信息就全部顯示出來(lái)了，工作人員在電腦上就可看到。

RFID電子標(biāo)簽動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)有效地解決了車載氣瓶在監(jiān)管上存在調(diào)查建檔難、執(zhí)法監(jiān)督難、充裝把關(guān)難、氣瓶檢驗(yàn)難“四大難”問(wèn)題，有效解決了傳統(tǒng)監(jiān)管力量不足、人為監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不一、不合格氣瓶違規(guī)充裝屢禁不絕的問(wèn)題，最大限度地消除了車用氣瓶的安全隱患，有效地防范了安全事故的發(fā)生。將RFID電子標(biāo)簽應(yīng)用于氣瓶安全監(jiān)管，不僅能夠提高氣瓶安全的監(jiān)管水平，也利于氣瓶安全追溯體系建設(shè)。

從ETC到電子車牌，近幾年RFID射頻識(shí)別技術(shù)在智能交通應(yīng)用領(lǐng)域中應(yīng)用越來(lái)越成熟，其中RFID電子標(biāo)簽做為信息最重要的載體，目前主要有兩大類別：防拆陶瓷RFID電子標(biāo)簽與易碎防轉(zhuǎn)移柔性RFID電子標(biāo)簽，實(shí)踐證明，在不同應(yīng)用領(lǐng)域都有很成功的應(yīng)用。防轉(zhuǎn)移柔性RFID電子標(biāo)簽以低成本、易安裝及防拆性等優(yōu)良特性逐步在國(guó)內(nèi)外智能交通領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。

RFID超高頻遠(yuǎn)距離車輛稱重管理讀寫器UR5206是一款高性能的UHF超高頻電子標(biāo)簽讀寫器，廣泛應(yīng)用于停車場(chǎng)管理、礦車稱重管理、車輛識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)分揀線識(shí)別、物流、門禁系統(tǒng)、防偽系統(tǒng)及生產(chǎn)過(guò)程控制等多種無(wú)線射頻識(shí)別（RFID）系統(tǒng)。

RFID超高頻遠(yuǎn)距離讀卡器UR5206

RFID超高頻遠(yuǎn)距離四通道讀寫器UR6258是基于IMPINJ R2000芯片深度開發(fā)的一款高性能的UHF超高頻電子標(biāo)簽讀寫器，支持EPC C1G2（ISO18000-6C），可選配支持國(guó)標(biāo)GB29768協(xié)議，軍標(biāo)GJB7377.1A-2011/2018協(xié)議，可選配支持無(wú)源測(cè)溫，冷鏈測(cè)溫。廣泛應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)出、圖書管理、稱重管理、被服管理、物流分揀、車輛識(shí)別系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、防偽系統(tǒng)及生產(chǎn)過(guò)程控制等RFID天線應(yīng)用領(lǐng)域。

RFID超高頻遠(yuǎn)距離四通道讀寫器UR6258

RFID超高頻遠(yuǎn)距離圓極化天線UA2626是一款高性能的UHF超高頻天線?？蓮V泛應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)出庫(kù)管理、智能工具柜、物流分揀、共享書柜、智能檔案柜、智能書架、檔案管理、證照管理車輛管理、智能稱重、高值耗材柜、分布式圖書館、、門禁考勤、防偽系統(tǒng)及生產(chǎn)過(guò)程控制等多種無(wú)線射頻識(shí)別（RFID）系統(tǒng)。

RFID超高頻遠(yuǎn)距離圓極化天線UA2626

安卓（超高頻UHF）手持終端MT50A，采用8核2.0GHz高性能處理器，結(jié)合安卓Android系統(tǒng)， 配備3GB RAM + 32GB ROM內(nèi)存，以及5.5寸IPS高亮屏，選配條碼(一維或二維)，RFID低頻(125KHz)，高頻(13.56MHz)，超高頻(860MHz-960MHz)高性能模塊。6面均可承受1.5米高度跌落到水泥地面的沖擊，IP等級(jí)可達(dá)IP65?？蓮V泛應(yīng)用于物流快遞、設(shè)備巡檢、固定資產(chǎn)管理、醫(yī)療護(hù)理、防偽溯源、智能工具管理、產(chǎn)品質(zhì)檢、水電抄表、服裝訂貨、移動(dòng)銷售作業(yè)等RFID天線應(yīng)用領(lǐng)域。

RFID超高頻（UHF）安卓（Android）手持機(jī)MT50A

需要我們協(xié)助嗎？

做RFID項(xiàng)目，最怕三件事：設(shè)備在特定場(chǎng)景“不靈”、場(chǎng)景化應(yīng)用無(wú)法落地、技術(shù)支持與售后找不到人。這些坑，我們幫客戶避過(guò)無(wú)數(shù)次。

我們?cè)趺磶湍?/strong>