2020年1月27日，NBA傳奇球星科比在一起直升飛機事故中不幸離世，年僅41歲。隨著航空事業(yè)的發(fā)展，每年飛機失事事件也在逐年增長，今日上海營信小編為大家介紹RFID技術在航空維修工具管理智能化應用。飛機在日常的維護工作中，工作人員經(jīng)常會使用成百上千件工具，它們種類繁多、規(guī)格復雜、數(shù)量龐大，一旦出現(xiàn)工具遺落在飛機上很可能造成安全隱患，后果不堪設想。下面我們一起詳細了解看看吧。
一、航空維修工具管理狀況：
1.困難查找工具：
由于航空維護工具種類繁多，規(guī)格繁多和規(guī)格不一，因此這些工具雜亂無章，無法分類，當操作員要使用它們時，特別麻煩。
而且，如果您丟失了工具，則找不到有效的工具，并且緩慢地找到它會花費大量的人力和時間，這是非常低效的。
2.工具管理效率不高：由于借用過程中的借用程序復雜，記錄了借用情況，收發(fā)工具時經(jīng)常出現(xiàn)排隊，浪費了維護人員的時間。在退貨過程中，退回的件數(shù)通常與記錄的貸款數(shù)不匹配。
3.工具管理差：基于人工操作的航空維修管理系統(tǒng)需要大量的人力，管理過程漫長而滯后。如果工具丟失或損壞，則可能需要幾天或直到下次嘗試使用該工具。
4.條形碼或QR碼無法滿足現(xiàn)有工具的控制要求。
條形碼或二維碼容易損壞，容易受到污染并且容易脫落。借用或歸還工具時，條形碼或二維碼只能單獨掃描，這既浪費時間又效率低下。
二.基于RFID技術的智能航空維修工具管理系統(tǒng)。
為了應對航空業(yè)維護工具管理的現(xiàn)狀和問題，上海營信通過長期的項目調(diào)研和技術創(chuàng)新，構建了一系列“ RFID智能工具管理系統(tǒng)”，以最大限度地發(fā)揮RFID（射頻識別）技術的優(yōu)勢。已利用。通過實現(xiàn)工具借用，退貨，搜索，定位，庫存等功能，航空維修工具管理系統(tǒng)具有智能化，數(shù)字化的特點，一鍵即可輕松實現(xiàn)維修工具的智能化管理。
原理：使用RFID技術，將帶有電子標簽的RFID工具放置在配備有RFID閱讀器的特殊定制工具車，工具柜，工具箱或工具庫中。每當從機柜中卸下工具時，系統(tǒng)都會實時記錄此操作。立即確定以下詳細信息：誰，主要職責職位，哪些工具被撤出以及何時退還。還可以將系統(tǒng)設置為可以運行權限，如果該工具在一定時間內(nèi)沒有返回，它可以自動顯示警告。
操作過程：全封閉式柜體提供無鑰匙進入和便捷的工具存儲。 當員工刷卡員工卡且觸摸屏登錄完成時，將打開機柜系統(tǒng)，并授予員工訪問工具的權限。 在觸摸屏上單擊所需的工具。相應工具鎖的電磁鎖會自動打開，軟件會實時自動記錄每次訪問操作并自動更新數(shù)據(jù)庫。 訪問操作完成后，關閉抽屜后，觸摸屏會立即顯示該項目的更新狀態(tài)。
操作流程：全封閉柜體提供無鑰匙進入方式，存儲工具都很簡便→員工刷員工卡觸摸屏登錄完成后，柜體系統(tǒng)開啟，授權員工進行工具的存取操作→在觸摸屏上點選所需工具，對應的工具存放抽屜的電磁鎖會被自動打開，軟件會自動實時記錄每次存取操作，并且自動更新數(shù)據(jù)庫→一旦存取操作完畢，關閉抽屜的時候，觸摸屏會立刻顯示物品的更新狀態(tài)。
RFID超高頻四核安卓系統(tǒng)手持終端PDA
MT7，基于八核帶安卓Android系統(tǒng), 選配配條碼(一維或二維),RFID高頻(NFC),超高頻(860MHz-960MHz IMPINJ
R2000模塊，結合5.2英寸高清IPS電容觸控屏，1920*1080分辨率，標配藍牙5.0，WIFI
2.4G/5G雙頻，4G，GPS?？蓮V泛應用于智能工具管理、工具查找、設備巡檢、資產(chǎn)管理、圖書檔案盤點、防偽溯源、服裝盤點、工業(yè)洗滌等多種移動作業(yè)場合無線射頻識別（RFID）系統(tǒng)。
RFID超高頻四核安卓系統(tǒng)手持終端PDA MT7
RFID超高頻標簽UT8137是超高頻工具管理專用標簽，專門針對工具管理等多標簽閱讀場合開發(fā)，廣泛用于工具管理、小型金屬設備管理、手術器械管理、模具管理、槍支管理和資產(chǎn)管理等射頻識別場合。
上海營信基于RFID技術的航空飛機維修工具管理可以成為先進航空公司的重要組成部分。在航空業(yè)高速發(fā)展的今天，把RFID射頻識別技術很好的應用于飛機維修工具管理上有很重要的意義。珍愛生命減少悲劇，對于生命我們懷著敬畏之心。感興趣的讀者朋友歡迎來電咨詢了解更多應用詳情。
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